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电动知家消息，9月13日，在阿维塔增程技术发展论坛上，阿维塔科技副总裁胡成太表示，增程式混合动力车型未来的发展趋势将是“大电池 / 小油箱”。胡成太认为，大电池能够使用户更好地享受纯电体验，电池容量大，就会对快充乃至高压快充提出要求，将成为未来技术演进的方向，但电池再大，充电再快，用户始终会有“续航焦虑”。因此，增程车型可以使用“小油箱”来解决低概率的使用问题。“纯电行驶的每一公里都比燃油行驶更有价值，因为它们能提供更优的驾驶体验。”
胡成太认为，增程车有能媲美纯电的驾驶体验、没有里程焦虑等优势，但目前市面上的产品并非尽善尽美，问题主要集中在三方面：一是电池馈电时动力衰减厉害；二是发动机启动时声音吵；三是增程电池容量比较小、充电比较慢。胡成太表示，随着电池包容量进一步扩大，增程车型未来还会朝着800V高压平台方向发展。
今年8月，阿维塔发布了增程技术方案，阿维塔也借此形成了纯电车型与增程车型并举的产品布局。不仅阿维塔，包括小鹏、极氪汽车、智己、埃安等纯电品牌都将增程车型提上了日程。增加增程车型，已经成为纯电车企进一步刺激销量的方式。不过在理想、问界、零跑等车企已经市场先发的情况下，后入局增程的玩家们也许需要提供更具吸引力的增程方案。
小油箱车型电池胡成太阿维塔发布于：安徽省文章为作者独立观点，不代表正规配资炒股_配资炒股平台_股票在线配资观点
